Официальный дилер CTR в Чебоксарах

При замене масла с использованием нашей установки итальянского производства «Spin ATM-E» производиться удаление продуктов износа металлов и фрикционных дисков из АКПП. Еще старое Масло (еще до замены) в АКПП прогревается до рабочей температуры, это приводит к распаду продуктов износа на более мелкие фракции (частицы). Далее к системе смазки АКПП подключается установка, которая имеет собственный встроенный фильтр. Еще старое, разогретое масло начинает циркулировать через установку и отфильтровывается, дополнительно из установки в АКПП закачивается специальная промывочная жидкость. После промывки происходит замена жидкости и фильтра АКПП.

Использование специальной установки позволяет заменить весь объем масла в АКПП на новое без перемешивания. Если заменять масло в АКПП методом частичной замены (сливается малая часть старого масла, как правило около 30-35% и добавляется аналогичная порция нового масла. Все это перемешивается) то для достижения хотя бы приближенного результата, потребуется повторить процедуру 5-6 раз подряд. При этом, удаление из АКПП продуктов износа невозможно, они остаются в ней.
Установка измеряет объём и вес слитого масла, давление в системе смазки АКПП, а также температуру. При замене масла установкой есть возможность визуально определить степень загрязнения масла, и оценить состояние нового масла после замены.
В сравнении с частичной заменой, полная, она же аппаратная, позволяет сэкономить в среднем около 30%. Экономия достигается за счет использования меньшего количества масла, а также за счет меньших трудозатрат (Одна аппаратная замена = 5-6 частичных замен)

Убрать незначительные толчки при переключении и включении передач – при условии, что АКПП исправна, не имеет сильного физического износа (в этом случае чудо не произойдет). Процедура безопасна и не может вывести АКПП из строя, так как промывка и заправка нового масла происходит не под дополнительным давлением. При выполнении работ установка автоматически определяет штатное рабочее давление в АКПП и подает в систему масло ровно под этим же давлением.

К назначенному времени мы подбираем необходимое масло по спецификации для КПП вашего автомобиля, а также масляный фильтр и одноразовые прокладки и уплотнения, которые понадобятся для выполнения работ. Перед началом процедуры мы производим пробную поездку и ряд тестов для определения наличия неисправностей и характеристик работы АКПП.

Выполняем полную замену масла с помощью аппарата под контролем технического специалиста с большим опытом. Сначала идет промывка АКПП для удаления отходов работы коробки. Далее происходит процесс замены масла. Аппарат самостоятельно контролирует все параметры, за счет чего обеспечивается точность и качество процесса.

При выполнении работ по замене масла в АКПП, дополнительно мы производим полный осмотр а/м, проверяем освещение, подвеску, тормоза, рулевое управление, агрегаты на предмет износа и утечек. Это позволяет Вам экономить время на дополнительном заезде на СТО. От нас вы получаете рекомендации по обслуживанию и устранению выявленных дефектов